Zawieszenie pneumatyczne w lawecie to innowacyjne rozwiązanie, które niesie za sobą wiele korzyści. Przed podjęciem decyzji o jego zamontowaniu należy zastanowić się, czy warto zainwestować w ten rodzaj ulepszenia lawety. Poniżej przedstawiamy kilka argumentów, które pomogą Ci dokonać właściwego wyboru.
Co to jest zawieszenie pneumatyczne?
Układ zawieszenia pneumatycznego to nic innego jak odpowiednio skonfigurowany zestaw części najczęściej składający się z: dwóch poduszek powietrznych oraz układu sterującego wraz z kompresorem. Poduszki powietrzne napełniane są sprężonym powietrzem dostarczonym z układu napełnianego poprzez kompresor. Pozwalają one na zwiększenie lub zmniejszenie twardości zawieszenia oraz zwiększenie prześwitu koła. Profesjonale konfiguracje wykorzystywane do zawieszenia autolawet pozwalają także niwelować różnice przechylenia spowodowane nierównomiernie rozłożonym ładunkiem.
Zalety zawieszenia pneumatycznego
Zawieszenie pneumatyczne posiada wiele zalet, które przyczyniają się nie tylko do bezpieczeństwa, ale również do komfortu jazdy i transportu. Oto najważniejsze z nich:
Ułatwiony załadunek i rozładunek
Podstawową, a zarazem najważniejszą zaletą zawieszenia pneumatycznego jest szybka oraz znacząca możliwość regulacji wysokości autolawety. Dostosowanie wysokości platformy ułatwia proces załadunku i rozładunku na lawecie. Poduszki wykorzystujące system niezależnych stref mają możliwość prostowania pojazdu względem załadowanego na nim ładunku, który w różnych sytuacjach może być ustawiony po jednej ze stron lub źle wyważony.
Poprawa parametrów trakcji i komfortu jazdy
Zawieszenie pneumatyczne poprawia stabilność pojazdu oraz komfort jazdy dzięki zdolności do eliminowania drgań, oraz przechyleń względem tradycyjnych zawieszeń.
Bezpieczeństwo jazdy
Zawieszenie pneumatyczne zwiększa stabilność oraz przyczepność pojazdu podczas pokonywania zakrętów, co przyczynia się do bezpieczeństwa jazdy i transportowanych ładunków.
Zwiększenie żywotności części pojazdu
Zawieszenie pneumatyczne wpływa na zmniejszenie amortyzacji oryginalnego zawieszenie oraz pozwala znacząco zredukować zużycie opon.
Wady zawieszenia pneumatycznego
Mimo licznych zalet zawieszenie pneumatyczne ma także nieznaczne wady:
Koszty montażu i serwisu
Jedną z wad zawieszenia pneumatycznego jest jego cena, która oscyluje w granicach 2500-6000 zł (z montażem), w zależności od jakości produktu oraz potrzebnych zmian konstrukcyjnych. Zawieszenie pneumatyczne wymaga regularnej kontroli. Należy sprawdzać szczelność układu oraz kontrolować zużycie poduszek Rubena. W przypadku awarii należy liczyć się ze sporymi kosztami naprawy.
Regularne kontrole
Ten rodzaj zawieszenia wymaga dokonywania regularnych kontroli. System powietrzny powinien być sprawdzany pod kątem nieszczelności, a poziom ciśnienia powietrza musi być utrzymywany na odpowiednim poziomie.
Podsumowanie
Zawieszenie pneumatyczne, mimo wysokich kosztów montażu i serwisu, może przynieść wiele korzyści. Wpływa na komfort jazdy, poprawę parametrów trakcji, a także na bezpieczeństwo transportu. Zawieszenie pneumatyczne może również zmniejszyć zużycie i obciążenie innych elementów podwozia, co przekłada się na mniejsze koszty napraw w przyszłości.
Polecamy zawieszenia firmy MTT SYSTEM https://mttsystem.pl/